亚洲龙混动运动（亚洲龙混动运动版）

亚洲龙混动版用了什么发动机

1、混动版车型使用了5升自然吸气发动机。但是混动版车型使用的5升自然吸气发动机功率要比纯汽油版车型使用的5升自然吸气发动机低。亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2870毫米。

2、混合动力车型使用5升自然吸气发动机。然而，混合动力车型使用的5升自然吸气发动机功率低于纯汽油车型使用的5升自然吸气发动机。亚洲龙是丰田的中型汽车。长度、宽度和高度分别为4975mm、1850mm、1450mm和2870mm。

3、混动版车型使用了5升自然吸气发动机，混动版车型是普通的油电混动汽车，并不是插电混动汽车。亚洲龙混动版车型的5升自然吸气发动机有178马力和221牛米的最大扭矩，这款发动机能在5700转每分钟时输出最大功率，能在3600到5200转每分钟时输出最大扭矩。

4、亚洲龙混动版使用了5L直列4缸自然吸气发动机。亚洲龙的混动类型是油电混动。油电混动不算新能源汽车，油电混动只能算是节能汽车。也就是说，油电混动汽车不能挂绿牌，和普通的燃油车一样挂蓝牌。

5、亚洲龙混动版采用了5升自然吸气发动机，是一款普通的油电混动汽车，而非插电混动汽车。亚洲龙混动版车型搭载的5升自然吸气发动机具有178马力和221牛米的最大扭矩。该发动机在5700转每分钟时输出最大功率，在3600到5200转每分钟时输出最大扭矩。

丰田亚洲龙双擎优缺点

1、、丰田亚洲龙有哪些优缺点优势 石油消耗一箱油能跑900公里左右，百公里油耗48升左右高速和冬季油耗略高，56升左右舒适亚洲龙的底盘很有韧性，过滤大大小小的颠簸做得很好，没有太多的余震隔音中低速时。

2、发现亚洲龙座椅有个优点---车内坐姿高，驾驶视野很好，这点对于家里有女司机特别实用，不像很多轿车身材娇小的女司机开着远看像无人驾驶！有些人放弃轿车选择suv其中一个重要理由就是：坐姿高、视野开阔。

3、亚洲龙双擎版的内饰设计也与纯燃油版车型保持一致，整体风格比较简约，但也层次分明，立体感很强烈的中控台，显得十分有档次，下部的镂空设计，也提升了储物的实用性。全液晶仪表盘和中控双屏幕的设计，让整个内饰科技感更为强烈。而大面积应有的软面材质，则明显增加了整车的品质感。

4、特别是亚洲龙底盘的韧性要好于凯美瑞。 这种运动属性体现在转向和操控上，就更为明显。亚洲龙的方向盘阻尼设定也偏重，甚至比凯美瑞还要重。当然也比帕萨特和迈腾更重。这种“重”是一种细腻、绵密的重，不像德系车那么松垮垮。指向还算精准。如果说同尺寸的美国车开起来像路上坦克，有威武雄壮的仪式感和安全感。

亚洲龙是燃油还是混动车?

1、亚洲龙有燃油版和混动版。两款车型均搭载5L自然吸气发动机，混动版亚洲龙动力参数更高。不过在调校和风格设定上，混动版亚洲龙更温和。相反，燃油版亚洲龙不仅标配了自适应悬架以满足车辆更大的极限，而且带有运动模式的燃油版在驾驶体验上更具侵略性。

2、亚洲龙是一个包含混动和汽油两种版本的车型，由丰田汽车公司在北美市场推出，作为其旗舰轿车，也是丰田系列中的大型轿车代表。第五代北美版的亚洲龙定位为入门级豪华轿车，提供了两种独特的设计风格：混动版采用多横幅式中网，展现出优雅的外观；汽油版则采用黑色网眼造型，富有动感。

3、亚洲龙是一款中型级别轿车，提供燃油版和混动版两种动力总成选择，包括0L燃油版、5L燃油版和5L+双电机混合动力版本。其中5L汽油版和5L+双电机混合动力版都搭载了5L的自然吸气发动机，但混动版本的动力参数更高。在调校和风格设定上，混动版更加温和，而燃油版则更加激进。

4、亚洲龙是一款混动车型，同时也提供汽油版车型。混动版车型搭载了一台5升自然吸气发动机和一台120马力的电动机，其中5升自然吸气发动机的最大功率为131千瓦，最大扭矩为221牛米，电动机的最大功率为88千瓦，最大扭矩为202牛米。