国产亚洲龙运动款图片（亚洲龙35v6国产）

2024-08-24 50阅读 0评论

月销持续过万的亚洲龙,哪款更值得选?

亚洲龙燃油版车型，如果预算低，那入门款的进取版值得考虑。除此之外，燃油版更推荐指导价为88万元的亚洲龙 5L进取版。配置已经非常丰富了，足以保证日常驾驶的舒适性、便利性。而双擎混动版车型，则推荐指导价为298万元的双擎 5L豪华版，这款车型属于混动车型的入门版本，配置已经足够丰富。

因为亚洲龙全系标配了VSC车身稳定控制、TRC牵引力控制、 HAC上坡辅助、TPMS胎压监测、LDA车道保持、10个SRS空气囊等安全系统，可以说在车辆使用上做到了安全起跑，这对于预算有限的朋友来说，选择亚洲龙最基础的版本进取版作为第一辆B+轿车也并不鸡肋。

另一个值得考虑的是XEL尊贵版，它在配置上提升显著，提供了更豪华的体验，但相应地，价格也会提高。如果你对车辆的配置有更高的追求，尊贵版无疑是更好的选择。然而，高配置往往意味着更高的投资成本。总的来说，当你在考虑购买亚洲龙0L的车型时，进取版和XEL尊贵版都是明智的选择。

首先，刚刚上市不久的0L版本最为入门，售价门槛较低，适合家用消费者。这里面推荐的是278万的0L豪华版车型，除了全系标配的10安全气囊、胎压监测、自适应巡航等配置外，还有倒车影像、皮质座椅、真皮方向盘、前排座椅电动调节等配置，可以符合我们家用需求。

我的大白龙是5L油电混动双擎动力，是亚洲龙双擎的次顶配，也是亚洲龙全系的次顶配，应该说是性价比最好的一款了。

我想买一台家用商务都能兼得的车，经过一系列的对比，我选择了丰田旗下的亚洲龙，外观设计时尚稳重大气，开出去回头率高且不丢面，亚洲龙的大空间、高配置、低油耗又非常的适合家用。

且亚洲龙与丰田高端品牌雷克萨斯ES是同平台，配置档次也是完全可以和ES相媲美的。TNGA平台给丰田车带来了全新的生命力，设计更大胆，一改之前平庸的设计之道，外观造型非常的时尚动感，前卫凌厉，年轻化、运动化，更符合年轻人的审美，低趴的重心，大嘴造型前脸，强有力的攻击性，动感十足。

亚洲龙拥有良好的乘坐品质和支撑性，使用的材质彰显着高级感。车子的外观很大气，给人一种很厚实的感觉。车身线条很流畅，开出去回头率是蛮高的，这应该也是年轻喜欢追求的效果。柔和的车身线条风格，让人觉得时尚又动感。

近日，网上曝光了一组丰田亚洲龙TRD的实拍图，新车是亚洲龙的运动版车型，它的车身带有运动套件，最大输出功率达到了301马力，动力表现很强悍。

最近海外市场亮相了全新的丰田亚洲龙TRD高性能运动版，TRD其实就是丰田赛车运动事业部，加上这个后缀就代表高性能版本，其实和奥迪RS以及宝马m系列都是类似的定位，基于普通版本车型通过一番改造之后达到高性能车的可玩性。

丰田亚洲龙自身具有较为鲜明的运动风格，尺寸夸张的“大嘴”格栅占据整个前脸的大部分面积，搭配鱼骨式大灯，单看外观就很有气势。而丰田亚洲龙TRD套件版实车采用更低矮的车身设计，整车高度降低半英寸，贴地感更为明显。

丰田亚洲龙TRD实拍。外观的造型非常有性能范，全黑的外观造型非常有气势，前脸的造型整体感很强又很有气势，中网格栅采用黑色的网状设计提升了很强的运动感，头灯采用矩阵式的设计带来很强的精致感，LED日间行车灯设计非常帅气，两侧的导流口设计动感，前包围设计运动。

丰田亚洲龙TRD版实车，前脸采用凸型的黑色格栅设计，中网格栅的造型非常霸气，矩阵式的前大灯很有精致感。侧面采用很修长的窗线造型，简洁的车身很大气，黑化的轮毂造型很运动。尾部采用时尚硬朗的贯通式尾灯设计，宽大的后保险杠造型很大气，上方采用黑色的扰流板设计。

丰田亚洲龙TRD，定位中型轿车，海外实拍。外观采用白色涂装，前脸采用运动个性的造型，LED矩阵式大灯采用凶悍犀利的造型，日间行车灯设计精致，中网采用黑色网状设计，前包围设计运动。侧面低矮的车身很有冲击性，车顶线以及窗线流畅舒展，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，侧包围设计时尚，轮毂采用黑色涂装。