南美洲汽车运动（南美洲汽车品牌）

拉力赛历史

1、拉力赛是指一项汽车比赛。在汽车的所有比赛项目中，拉力赛也是非常人喜欢的一项汽车比赛，拉力赛，主要是赛车手通过汽车的拉力完成的一项比赛，不过在比赛过程中，赛车手必须要按照规定的车道、在规定的时间内完成比赛，如果不按照规定车道和时间完成比赛的，往往会受到一定的处罚。

2、在之后的7年里，这位法国人又先后5次夺得了达喀尔拉力赛摩托车组冠军，他成功超越了由内夫之前所保持了5届达喀尔冠军的纪录，不仅如此，在2004年，彼德汉塞尔代表三菱车队在汽车组夺冠，之后在2005及2007年，彼德汉塞尔又再次夺冠，至此，他一共在达喀尔获得了9次冠军，成为历史上获得该比赛冠军最多的人。

3、达卡拉力赛是亚洲最激烈的越野赛事之一，每年都吸引着来自世界各地的车手和观众。这项赛事始于1979年，至今已经有40年的历史。达卡拉力赛的赛道长达几千公里，穿越了沙漠、丘陵、山地等各种地形，车手需要在严酷的环境下进行高强度的比赛，展现出极致的驾驶技术和团队合作精神。

4、首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行，全程长1600余千米。路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛，全程长31100多千米，共用时间46天。拉力赛是指按规定的平均速度，在完全或部分对普通交通开放的的道路上进行的一项汽车赛事。

日产altima什么车,日产轩逸的优点和缺点

日产altima是七代日产天籁。天籁车型，是由东风日产所分享的款高级轿车，altima名称来源于南美洲的土语，其代表的意思是黎明，车子的外表是由日产品牌的设计总监中岛敬设计，有非常不错的乘座舒适度。天籁车型发动机号发动机号MR20，是一台0升自吸式4缸，162大功率发动机至大功率113千瓦，最大扭矩194Nm。

轩逸altima是日产天籁的北美车。下面是日产天籁的介绍：动力配置：日产Altima搭载158马力5L四缸汽油发动机和40马力电动发动机。在城市路况下，AltimaHybrid的混合动力系统可以充分发挥优势，油耗仅为35mpg。公路条件下油耗33mpg，百公里12L左右。

作为日产天籁的姐妹车型，轩逸Altima在北美市场表现出众，成为该地区热销车型之一。外观设计！--轩逸Altima的外观设计展现出时尚与大气，车身线条流畅，精致的整体造型！--融合了日产家族式设计和动感的流线型车身，LED大灯与尾灯的运用增添了科技感，强化了整车的视觉冲击力。

哪些国家汽车靠右行驶?

世界上靠右行驶的国家还是比较多的，美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西、加拿大、古巴、巴西、德国、希腊、墨西哥、摩洛哥等等。从全世界范围来看，绝大多数国家开车都是靠右行驶，人数占到66%，靠左行驶的只有34%。

世界上靠右行驶的国家有很多，包括美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西、加拿大、古巴、墨西哥、摩洛哥等。全球范围内，大部分国家都采用靠右行驶的方式，占比高达66%，而只有34%的国家采用靠左行驶。

美国：美国是一个靠右行驶的国家。 中国：中国也是靠右行驶的国家之一。 俄罗斯：俄罗斯同样实行靠右行驶的交通规则。 德国：德国的交通规则是靠右行驶。 法国：法国也是一个靠右行驶的国家。 巴西：巴西的交通系统要求车辆靠右行驶。 加拿大：加拿大实行的是靠右行驶的交通规则。

日本、泰国、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、爱尔兰、英国等一些国家汽车的方向盘在右侧。如果是右边的国家，汽车的方向盘在左边，如中国、美国、阿富汗、伊拉克、朝鲜等。左右方向盘不会影响汽车的性能，只是因为不同国家或地区的道路设计不同。一些进口汽车的方向盘在右边。

瑞典：在1967年9月3日，瑞典做出了一个决定，将全国的道路交通规则从靠左行驶改为靠右行驶。这个突如其来的变化导致那天的瑞典道路交通几乎完全瘫痪。萨摩亚：2009年，萨摩亚政府决定将该国的道路交通规则从靠右行驶改为靠左行驶。

靠右行驶的国家有：中国、美国、俄罗斯、意大利、英国等。中国 在中国，车辆是靠右行驶的。这是长期以来形成的交通规则，确保了道路交通的有序和安全。美国 在美国，绝大多数地区也是靠右行驶。这一规则几乎适用于整个国家，除了部分特殊地区或街道可能会有不同的行驶规则。