亚洲运动没落了吗（亚洲运动标志着什么）

2024-09-04 47阅读 0评论

锐志,亚洲龙,皇冠,凯美瑞各自的定位是什么?

亚洲龙，美版旗舰，为美国打造的特供车。就像mpv塞纳一样，符合美国人要求空间大实用性高，甚至要求v6和较大排量适合公路巡航，对豪华感要求不太高的特点。主打日本和亚太的埃尔法比主打北美的塞纳要豪华。有特定车有情节或好面子的选皇冠，喜欢玩车接受二手的选锐志，家用预算不多选凯美瑞。

它的定位是中大型豪华轿车，也是丰田在中国的旗舰轿车车型，而它当时瞄准的对手是奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级这类豪强选手。不过辉煌也只停留在第12代车型上.后面的第13代以及目前在国内销售的第14代车型，已经走下坡路，早就没有对抗BBA的底气。

亚洲龙这款车是B级家用车，四五十岁的人开最合适，和凯美瑞有所差异。亚洲龙各方面做得比较均衡，竞争力一点也不弱，要品质有品质，要配置有配置，要档次有档次。只是亚洲龙进来中国的时间不太好，刚好皇冠要停产，搞得好像它是皇冠的继承者，但其实这也很好的表明了，在档次感上，凯美瑞要略逊一筹。

第二款：锐志。丰田锐志于2005年正式进入国内市场，并与皇冠共线生产、共用底盘，六缸自吸和后驱是锐志最大的魅力，它也因此成为了许多玩车爱好者心目中的神车。随着排放标准越来越严格，以及涡轮增压发动机的兴起，搭载大排量自吸发动机的锐志也渐渐没落，最终于2017年9月份退出中国市场。

然而，这场改革最终以失败告终。这一年，中国足球的诸多问题开始显现，包括黑哨、假球、垄断等，导致足球环境逐渐恶化。从2004年开始，中国足球经历了由盛转衰的过程。虽然在那一年取得了亚洲杯亚军的成绩，但随后的一系列事件和问题使中国足球的发展陷入了困境。

国足弱的原因：群众基础薄弱，教练员指导训练水平较差，大环境不适合足球发展是国足实力不行的首要原因。群众基础薄弱虽然中国看球的人和喜欢足球的人很多，但是对于足球的认知普遍较差。教练员指导训练水平较差中国的足球教练带队的能力在国际上处于较为低下的水平。

基本功差，这不是一时半会的问题，中国足球从教练到年轻球员都是这样，算是传授中的偏差，没办法。

归根结底：腐败中国足球如今的地步，中国足协的责任难辞其究，没有系统和合理的备战计划，中超联赛需要合理进行，中国足协，需要合理性的改革。所以中国足球制度的变革势在必行，希望这次失利是变革开始的导线，引爆中国足球的变革之路。其他如杜伊也有责任，临场指挥出现失误，球员也有责任，学艺不精。

最后总结一下国足没落的原因：也许正是踢球的孩子越来越少，可供国家队选择的优秀球员自然越来越少。现在随便一个具备点三脚猫功夫的球员都能进国足，然而这群拿着千万年薪的球员也许因为成功来得太容易，已经失去了拼搏的源动力，比赛中总是显得萎靡不振，就像在走过场，胜负早已经与自己无关。

1、中国足球，不但是为国争光事业，更是亿万球迷“举国欢腾”“疯狂”的事业，具有无以伦比的商业投资价值。若想改变今天千疮百孔的颓势，必须推倒重来、重整足坛：彻底改革足协，清除其遗留弊端，建立科学发展的机制，制订“足球法”，以保障足球科学机制的可持续发展。

2、中国足球和中国篮球的水平各有千秋，你更看好哪个？让我们先谈谈足球。毫无疑问，世界排名第一的运动在所有主要联赛中都有非常广泛的受众。人们相信世界杯的盛况喜欢运动。我从未吃过猪肉，也从未见过猪跑。但要缩小范围。在中国，足球吗？你会打篮球吗？我对此表示怀疑。我们暂时不在这里显示。

3、一。足球目前在中国只是少部分人从小段练。缺少从小陪养二。足协太扣门，请教练只是那几块钱，一分钱一分货，请来的都是一些二流，甚至三流教练三。中超联赛的竞技水平太低，大部分球员都是在中超效力。联赛水平提高不了，球员的能力自己也是停流在那个水平四。

4、中国足球舆论环境的罪魁祸首是中国足球的成绩。这个逻辑其实很好理解，因为中国足球的成绩相对比较差，即便我们已经投入了人力物力，我们依然看不到中国足球有改变的趋势。

5、很多人对于中国足球的态度都是哀其不幸，怒其不争。在我们国家其他体育运动都发展得非常不错，只有足球一直停滞不前。接下来小编就来跟大家谈谈我的看法，分享一下我认为中国足球的问题到底出在哪里。足球没有进校园很多人都觉得足球是全民运动，但其实不是足球，其实是一项小众运动。