亚洲龙运动版中控图解说（亚洲龙中控操作说明）

丰田亚洲龙中控按钮图解

1、丰田亚洲龙中控按钮示意图及内部按钮说明（1）中央控制按钮危险警告灯（俗称双闪灯）警告周围其他车辆，防止追尾。内/外循环内循环和外循环的区别在于，内循环中的空气体始终由车辆提供，而外循环则允许外/当交通堵塞、隧道等外部空空气质量不达标时，首选内循环。

2、丰田亚洲龙中控按钮图解及车内按键说明 （一）中控按键 危险警报灯（俗称双闪灯） 作用为警示周围的其它车辆，以防追尾。 内/外循环 内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。

3、仪表盘左侧下方，后备箱打开按键，油箱盖打开按键，车辆灯光调节系统，HUD调节系统，中控屏两侧为多媒体控制按键，屏幕下方是车辆的空调控制区域，方向盘按键调节多媒体以及语音控制系统。

4、亚洲龙中控时钟调不了时间的解决方法：车辆通电，在仪表盘左下角以及右下角各有一个按键，使用这两个按键就可以快速调整时间。左侧按钮为选取键，按一下为调整小时。右侧按钮为调整键，按一下增加一个数值。小时调节好后，再来调节分。连续按两下左侧的按钮，这时就可以调节分钟。

5、丰田亚洲龙一键启动按钮位于中控屏幕左下角，车主携带钥匙，直接可以启动车辆。启动/关闭发动机 1启动：踩下制动踏板，按下一键启动按钮。 2关闭：一定要在车辆停稳时，再次按压点火开关。 发动机启动需要较大电流，所以启动时其余设备的用电将被切断。

6、生产厂家是一汽丰田。作为丰田最大尺寸的汽车，亚洲龙于20世纪90年代在美国市场销售。在中国市场上市的车型属于亚洲龙第五代版本。内饰配备双色、九英寸触摸屏和七英寸HUD。

亚洲龙中控显示屏使用说明

1、设置丰田亚洲龙导航的步骤如下：首先，启动车辆后，找到并点击中控屏幕上的导航图标，确认进入。在导航主界面，你会看到“行程规划”或类似功能，点击进入路线规划界面。接着，在“行程规划”页面，选择或输入出发地和目的地。系统会显示多种“选项”，允许你定制路线。

2、亚洲龙的中控屏幕设计独具匠心，采用了9英寸悬浮式布局，搭载了Entune0智能系统。这款屏幕以其出色的触感和直观的操作体验而备受赞誉，触控反应灵敏，即使是初次使用者也能轻松上手。

3、丰田亚洲龙中控按钮示意图及内部按钮说明（1）中央控制按钮危险警告灯（俗称双闪灯）警告周围其他车辆，防止追尾。内/外循环内循环和外循环的区别在于，内循环中的空气体始终由车辆提供，而外循环则允许外/当交通堵塞、隧道等外部空空气质量不达标时，首选内循环。

4、亚洲龙中控多媒体系统体验详解！-- 亚洲龙的9英寸触摸屏表现出色，操作起来极为灵敏，系统运行流畅，几乎察觉不到任何卡顿。无论是通过触控还是传统的按键方式，都极大地提升了操作的便捷性。屏幕的用户界面设计清晰明了，然而在功能模块和图标的设计上，可能略显保守，并非紧跟潮流。

亚洲龙进取版中控按键说明

1、模式开关后面的三个按钮是自动驻车、发动机启动和停止以及电子手刹。方向盘左侧为部分功能控制区，左侧5个按钮为自动远近光、车身稳定系统关闭、后备箱打开、油箱打开、全景影像，右侧2个按钮为里程切换、仪表亮度等级。车顶区域为照明和天窗控制区域，具有开闭阅读灯、氛围灯、遮阳帘、天窗、全车灯等功能。

2、丰田亚洲龙中控按钮图解及车内按键说明 （一）中控按键 危险警报灯（俗称双闪灯） 作用为警示周围的其它车辆，以防追尾。 内/外循环 内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。

3、亚洲龙中控时钟调不了时间的解决方法：车辆通电，在仪表盘左下角以及右下角各有一个按键，使用这两个按键就可以快速调整时间。左侧按钮为选取键，按一下为调整小时。右侧按钮为调整键，按一下增加一个数值。小时调节好后，再来调节分。连续按两下左侧的按钮，这时就可以调节分钟。

4、mode按键常见于多功能方向盘和中控台上，而亚洲龙的mode键是用来切换车内氛围灯模式的。首先，我们从字面意思来了解一下，mode翻译过来是模式或者方向的意思，而mode按键常见于多功能方向盘和中控台中。

丰田亚洲龙中控按钮

1、丰田亚洲龙中控按钮示意图及内部按钮说明（1）中央控制按钮危险警告灯（俗称双闪灯）警告周围其他车辆，防止追尾。内/外循环内循环和外循环的区别在于，内循环中的空气体始终由车辆提供，而外循环则允许外/当交通堵塞、隧道等外部空空气质量不达标时，首选内循环。

2、丰田亚洲龙中控按钮图解及车内按键说明 （一）中控按键 危险警报灯（俗称双闪灯） 作用为警示周围的其它车辆，以防追尾。 内/外循环 内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。

3、仪表盘左侧下方，后备箱打开按键，油箱盖打开按键，车辆灯光调节系统，HUD调节系统，中控屏两侧为多媒体控制按键，屏幕下方是车辆的空调控制区域，方向盘按键调节多媒体以及语音控制系统。

4、mode按键常见于多功能方向盘和中控台上，而亚洲龙的mode键是用来切换车内氛围灯模式的。首先，我们从字面意思来了解一下，mode翻译过来是模式或者方向的意思，而mode按键常见于多功能方向盘和中控台中。

5、亚洲龙的后视镜加热按钮位于中控台上的按键处，该按钮的图标为一个方形框内三个上升的弯曲箭头形状，按下按钮即可加热。当后视镜表面有雨水或雾气时，加热器会迅速将其加热，以降低驾驶风险。

亚洲龙中控多媒体系统体验说明

亚洲龙中控多媒体系统体验详解！-- 亚洲龙的9英寸触摸屏表现出色，操作起来极为灵敏，系统运行流畅，几乎察觉不到任何卡顿。无论是通过触控还是传统的按键方式，都极大地提升了操作的便捷性。屏幕的用户界面设计清晰明了，然而在功能模块和图标的设计上，可能略显保守，并非紧跟潮流。

亚洲龙的中控屏幕设计独具匠心，采用了9英寸悬浮式布局，搭载了Entune0智能系统。这款屏幕以其出色的触感和直观的操作体验而备受赞誉，触控反应灵敏，即使是初次使用者也能轻松上手。

亚洲龙的9英寸触摸屏操作灵敏，系统运行流畅，没有明显的卡顿。触控加按键的方式提升了操作便利性，屏幕UI设计清晰明了，但功能模块和图标的设计和风格并不新潮。系统首页的功能模块也可以自由搭配，支持主题设置和显示设置。亚洲龙的多媒体系统只能实现常规的电台广播、音乐和蓝牙车载电话。

一汽丰田亚洲龙运动版实拍,增加包围套件,外观内饰更年轻化

从申报信息来看，此次新增的运动版只提供了5L发动机的车型，其最大功率和现款一样，依然是154kw。在尺寸上，由于前后杠运动包围套件的增加，其车身长度也相应的增加了1cm。

而且在国内市场当中，丰田合资厂也在积极迎合年轻人口味，比如前段时间正式上市的2021款丰田亚洲龙，就专门增加了尊贵sport版本，说白了就是基于普通丰田亚洲龙打造而来的运动版。

我们从相关渠道获悉，一汽丰田亚洲龙即将推出2020款车型，其中会基于5L车型推出一款最新的运动版本，目前，新款亚洲龙运动版实车首度曝光，我们来看一下。

但是相应售价也增加了8万元。而运动版则是基于尊贵版打造而来，售价248万，售价则和尊贵版保持一致，同为顶配车型，配置上并没有太大变化，只是增加了更加运动的外观套件，咖哥觉得势必会吸引到更多喜欢运动造型的年轻人。

一汽丰田官方宣布，亚洲龙新增两款全新配置车型，分别为5L汽油豪华版和5L汽油Touring尊贵运动版，售价为268-248万元。