亚洲龙改装运动外观图（亚洲龙运动版改装）

高颜值,我家的最美亚洲龙的车身配置和外观报告!

1、是我的最美的小银龙。 我还是比较满意的还是亚洲龙的外观了，跟以往的卡罗拉的中庸的造型不同，全新平台打造的亚洲龙外形炫酷有型，运动感十足，更加的年轻化，5L的自然吸气的动力方面不管是在城市里开还是出去自驾游都完全足够。

2、谈起亚洲龙就会联想到沉稳大气，作为TNGA旗下的新车型，中庸之道的外观设计已不复存在，取而代之的是更加激进的设计，宽和低是颜值的亮点，巨幅梯形横条格栅营造出宽厚的视觉效果和浓浓的运动风，在视觉上给人轿跑的感觉，视觉冲击感很强。

3、自我认为，亚洲龙是丰田最好看的轿车之一，完全不输于它同级别的任何一款车。亚洲龙给人的感觉就是高颜值很独特，设计的非常有辨识度，时尚又有自己的个性。夸张的进气格栅，气势十足，车身运用流畅的线条，勾勒出帅气的车身。

4、一直想拥有一台B级车，本人还是个丰田控，其实特别喜欢雷克萨斯ES，但是有点超出凡俗预算，直到丰田出现了亚洲龙这款车，外观和配置以及档次一点也不输雷克萨斯。亚洲龙是丰田最新TNGA架构下的产物，一改丰田此前的中庸形象，摇身一变化身为“潮流先锋”，富有动感美学。

5、亚洲龙的配置也是非常不错的，10速的变速箱，动力是没话说的。定速巡航带了自动刹车功能，安全性还有科技性都是比较好的。LED的远近一体的大灯，亮度很高，很不错。高颜值的亚洲龙 高颜值的亚洲龙 时尚大气的外观 大嘴的设计。很大气。17寸的大轮毂的设计 4米9多的车身的长度非常的不错。

6、外观是整个车的亮点，前脸大气，屁股有凹凸感，车身格外的长，整体非常霸气。稳重大气上档次外观，非常符合我家的审美。亚洲龙给我的感觉就是高颜值、很独特，设计的也非常有辨识度，时尚又有自己的个性，开在路上回头率也是杠杠的。

2.5L进取亚洲龙提车6个月的王者改装之路

1、去年19年7月6日在深圳宝安提车回来，等了不久，也就两个半月，开到目前也半年了，做了首保，跑的路程不算很多，5000公里，主要是上下班没有每天开 这个车我买的汽油版车型银色，5L。

2、油耗方面，丰田车主打的就是一个油耗低，油电混合的车更省油了， 5L亚洲龙双擎百公里油耗也就5~6个油上下，92号的粗粮就打发了，一个月家用下来也就三四百油钱，可以说非常省了。

3、亚洲龙进取版的轮胎采用了17英寸的轮圈有些显得拘谨，与该车的整体水平显得不符合，轮胎配备的事普利司通泰然者的T005A静音轮胎。即使是入门版车型，依旧配备了后视镜电动折叠，电动调节，和后视镜电加热，均有配备。

4、车配置够用。在外观方面，亚洲龙前脸巨大的中网设计给该车带来了视觉上的超大冲击，这种设计有可能不是每一个人都能接受，但是对于购买这款车的客户来说，前脸的设计可以说是相当有气势。

5、总之，亚洲龙是一款性价比很高的车，很好开，动力也强，非常适合家用、商务与上下班。去年10月提车，开了5000多公里，作为5混动车主说两句。亚洲龙车使用了和ES、凯美瑞相同的TNGA架构，作为两款车型中间的一款车型，中和了两款车型的优势。

亚洲龙改装日记,走到哪里都会被围观的!

而且没有延迟，也没有续航焦虑，长短途都非常适合。 一开始我只是无奈才选择双擎凯美瑞，但半年用下来，就算我有汽油指标，我也会选择双擎，因为城市低速省油，高速长续航，是目前我认为最好的选择了，最主要，它比亚洲龙除了年轻，还有电池终身质保，这个特别省心。

想最省力的把接近5米的亚洲龙拍清楚，有照明的环境更简单，增加曝光市场，给暗部扫上光线，就可以完成。 想拍出有趣的效果，全黑的环境更有利。利用照明补光的工具，把想突出的位置照亮。

可那又如何，春已到，我们在不断的奋斗中， 在不断与病毒抗争中，好消息也是接踵而至， 这条艰难的道路，我相信我们很快就会走到尽头，无论何时，我们都要充满希望，我们都应该相信自己。 双燕飞来，陌上相逢否？缭乱春愁如柳絮。 残月脸边明，别泪临清晓。

亚洲龙换上运动蜂窝中网,就是这么酷

感觉亚洲龙原厂的中网，外观很单调，缺乏个性，不显档次，就换了运动风格的蜂窝中网，SSSS店换的，加上工钱1600，我感觉很值。车头改装后，增强了运动感，感觉非常的霸气，而且提升了档次，我喜欢，感觉很值。

长这么大，我做的最正确的决定就是提了亚洲龙，亚洲龙外观成熟稳重，时尚又大气，开在大街上回头率那是杠杠的；动力强劲而稳定，油耗也挺低，作为家用车是最好的选择了。真皮座椅舒适，后排座椅放倒后，可以小休一下，自驾游时不用着急找旅店，空调分区方便，一键启动不错，驾驶无钥匙操控实用。

丰田亚洲龙的质量很好，因为丰田本来就是品控和质量的口碑都非常好的品牌，其次是亚洲龙确实在各方面的质量都是过硬的。丰田亚洲龙是日本丰田汽车专为亚太地区特供的一款B级商务型轿车，重定位上来说是中高端定位，刚上市在我国以及韩国市场上畅销，亚洲龙一炮而红。

总的来说，亚洲龙这一款车其实目标群体很明确，在大家都在激进运动化年轻化的当下，中老年消费者他们的选择少了很多，而亚洲龙正好可以弥补这一空缺。只是中老年消费者的比例整体还是偏少，所以亚洲龙的销量就没有太大起色。

亚洲龙的后尾巴不用多说了吧，太漂亮了，稳重，大气，有质感。侧面造型 正尾部来一张，大气，宽厚。配合双排气，更加具有运动感 突出的后尾灯。

首先是设计，它做到了脱胎换骨般的改变。全新A3/A3L完全摒弃了现款车型圆润可爱的风格，变得棱角分明，酷劲十足。犀利的头灯组、尺寸增大的前格栅、蜂窝状的中网和两侧进气口装饰，都让前脸更有战斗力。侧面有着锋利的腰线和动感的轮毂，充满运动气息。

丰田亚洲龙“变脸”雷克萨斯,档次感瞬间提升

就在近日，一位车友到一汽丰田四S店看车，看到展台上停放着一台深灰色亚洲龙，这款亚洲龙与其它亚洲龙有不同的地方，而且还比较明显，车头前脸的进气格栅换成了点阵铠甲式中网，“变脸”雷克萨斯，档次感瞬间提升。

亚洲龙和雷克萨斯ES都具有商务属性，那么内饰就会格外被这一部分消费者关注，我们先看亚洲龙：首先最吸引眼球的是悬浮式的中控，科技感几乎被这块9英寸的大屏承包了，导航、手机互联以及多媒体等功能一应俱全。内饰用料方面，都主要以实用和舒适为主。

亚洲龙的设计确实有着比较强的雷克萨斯车型影子，而且新车的气场、性能方面，都是处理得非常到位，可以说这款车已经达到了丰田旗舰车型水准，相信在年底的时候，这款车的表现还是会更加出色的。对于这款丰田亚洲龙，你是如何看的呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。