亚洲龙运动贴（亚洲龙21款运动版试驾）

2024-09-28 11阅读 0评论

喜提亚洲龙,先来简单的刷两个隐藏功能热乎热乎

1、看了能刷的隐藏功能有：转向灯闪烁次数丰田原车轻拨一下转向杆时，转向灯只闪烁3次，通过刷隐藏，可将闪烁次数增加到7次。单门解锁此功能包含两个部分：遥控按键开门方式和车门解锁按键开门方式。

2、首先，亚洲龙的日行灯和LED大灯都具备亮度调节功能，车主可以根据外界光线的强弱自由调节灯光亮度，确保行车安全。其次，该车还配备了环境氛围灯，为车内营造出更加舒适的驾乘氛围。同时，蓄电池电量显示功能可以让车主随时了解车辆电量的使用情况，避免因电量不足而影响行车。

3、值得一提的是，亚洲龙还具备挂倒挡后视镜自动翻功能。当驾驶员挂入倒挡时，后视镜会自动向下翻转，为驾驶员提供更好的后方视野，特别是在泊车时非常实用。总的来说，亚洲龙的这些隐藏功能不仅丰富了车辆的配置，更提升了驾驶的便捷性、安全性和舒适性。

4、LED灯亮度调整：亚洲龙具备智能LED灯功能，能根据周围环境光线自动调节亮度，确保夜间行驶安全。记忆座椅设置：通过记忆功能，亚洲龙能储存座椅的个性化位置和高度，只需一键操作，即可轻松恢复上一次的舒适坐姿。

感觉亚洲龙原厂的中网，外观很单调，缺乏个性，不显档次，就换了运动风格的蜂窝中网，SSSS店换的，加上工钱1600，我感觉很值。车头改装后，增强了运动感，感觉非常的霸气，而且提升了档次，我喜欢，感觉很值。

首先，亚洲龙的外形更大更豪华。亚龙的周长与雷克萨斯es基本相同，比凯美瑞更大。在中国市场，选择同样产品力的更大型号并没有错。其次，在电力系统和平台几乎相同的情况下，亚龙的采购门槛较低。虽然购买中级车的消费者已经开始关心水肤的配置，但亚龙的入门价却远低于凯美瑞。

丰田亚洲龙的质量很好，因为丰田本来就是品控和质量的口碑都非常好的品牌，其次是亚洲龙确实在各方面的质量都是过硬的。丰田亚洲龙是日本丰田汽车专为亚太地区特供的一款B级商务型轿车，重定位上来说是中高端定位，刚上市在我国以及韩国市场上畅销，亚洲龙一炮而红。

也是有很多车主反映，亚洲龙在高速行驶时底盘的噪音比较明显，同时还夹杂着发动机的噪音以及风噪。不过噪音不会对车内交流造成特别大影响，只是很多车主觉得亚洲龙这么高级的车隔音不应该是这个水平。

长这么大，我做的最正确的决定就是提了亚洲龙，亚洲龙外观成熟稳重，时尚又大气，开在大街上回头率那是杠杠的；动力强劲而稳定，油耗也挺低，作为家用车是最好的选择了。真皮座椅舒适，后排座椅放倒后，可以小休一下，自驾游时不用着急找旅店，空调分区方便，一键启动不错，驾驶无钥匙操控实用。

本田雅阁和丰田亚洲龙作为两个不同品牌旗下价格差距足足有5万（本田雅阁15万起步，丰田亚洲龙20万起步）之多的车型，放在一起做对比真的有些不合适。不过，从各自在同等价位车辆中的表现上来看，丰田亚洲龙的性价比显得更高一些。

在汽车操纵杆旁，有一个重要的驾驶模式选择按钮，用于切换驾驶模式。选择运动模式，只需轻按即可开启。关于驾驶模式的详解如下：亚洲龙提供了丰富的驾驶模式选择，包括ECO、Normal、Sports以及独特的双引擎版本专属模式。其中，Sports模式是特别吸引驾驶爱好者的选项。

操作亚洲龙运动模式指南：只需在车辆的操控杆附近，找到并轻触驾驶模式选择按钮，即可激活运动模式，让现代汽车技术为您的驾驶增添乐趣。不同的驾驶模式适应了多种需求与路况，以下是三种模式的详细解读：正常模式：作为汽车的初始设置，它自动调节空调和性能，确保驾驶的舒适性和稳定性。

在汽车操纵杆旁边的汽车驾驶模式选择按键上，选择驾驶模式为运动模式，点击即可开启。以下是关于驾驶模式的介绍：亚洲龙配备了四个驾驶模式，分别为ECO、正常、运动以及双擎版没有的运动+模式。

开启亚洲龙运动模式的步骤：在车辆操纵杆旁，找到驾驶模式选择按钮，选择运动模式并点击即可。接下来，让我们深入探讨亚洲龙的不同驾驶模式：节能模式：在这个模式下，电脑精确控制汽车的喷油量和变速器，以达到最低的油耗。

对于想要开启亚洲龙的运动模式，您可以按下汽车操纵杆旁边的开车模式选按键，在行驶模式中选择运动模式，然后点击即可打开启用。不同的汽车公司会推出各式各样的行驶模式，供车主自行选择。一般来说，汽车有三种行驶模式，分别是正常模式、经济模式和运动模式。

第一次看到亚洲龙就被这款车的外形吸引了，虽然朋友给我推荐了像帕萨特、君越之类的车，但是自己总觉得不如亚洲龙顺眼，外观上怎么样先不说，内饰用料真的是用心良苦，亚洲龙的各种配置也优于同级别的车，对于亚洲龙的各方面我都是非常满意。

这个龙写的有点丑了好了，进入正题。来国贸附近找哥们，把车停在立体停车场，风景不错，有着市区停车场露天稀有的繁华景象。白天停在楼上随手拍了几张，回家之后忍不住想在天黑之后再来领略一番，不给我大银龙拍上几张好看的照片，有些不甘心。

首先来介绍一下我们这次Get tour泰国行的三台改装车吧，（排名不分先后）第一辆是来自卧龙组主理人的空气悬挂丰田亚洲龙。

最想说的就是他的后备箱空间真的是很能装，看我1米75身高，睡进去都没有问题，哈哈。感觉亚洲龙原厂的中网，外观很单调，缺乏个性，不显档次，就换了运动风格的蜂窝中网，SSSS店换的，加上工钱1600，我感觉很值。

当时选择亚洲龙的时候，其实也有考虑以后带着孩子出去玩，空间大一些会舒适很多，但是说实话，孩子坐我的车的机会还是很少的，因为我总是在不停的各地走，陪伴他们的机会很少。以后我会多侧重家庭，多陪陪他们。