亚洲龙更换皇冠运动（亚洲龙换标皇冠）

2024-09-26 18阅读 0评论

为什么不建议买亚洲龙

1、多媒体系统功能不足尽管亚洲龙标配了9英寸触控多媒体系统，但其支持的功能相对较少，如导航和语音控制等。此外，亚洲龙的价格也比凯美瑞贵，性价比不高。车漆薄，做工一般亚洲龙的车漆薄，有些地方的做工不够精细，钣金部分甚至存在不齐的情况。

2、多媒体功能较少虽然亚洲龙全系配备了一块9英寸的触控多媒体屏幕，但是这个车机系统所支持的功能并不丰富，像导航、智能语音等功能要到高配才有。漆面薄质量一般有许多亚洲龙的车主都反映亚洲龙的漆面非常薄，并且细心观察发现一些地方的质量很一般，钣金也存在对不齐或者缝隙不一的情况。

3、外观设计与定位不符，过于夸张，特别是前脸的大嘴造型和前保险杠的设计让人难以接受。在中国市场，亚洲龙的外观并不符合主流审美，与定位不符，因此不太受欢迎。动力表现平平，缺乏选择。亚洲龙搭载的5L自然吸气发动机和5L混动版匹配CVT变速箱，与凯美瑞相比，缺乏涡轮增压发动机的优势。

4、亚洲龙用的是韩泰轮胎，耐磨舒适，所以质感会比较硬。这就导致亚洲龙的轮胎噪音比较明显，尤其是高速时，后排的轮胎噪音比前排的大。不过我相信如果后期更换静音轮胎，亚洲龙的NVH性能会更好。停车辅助系统配备不合理。亚洲龙也是B+级车型。最起码最低配车型要配倒车影像。

5、隔音降噪效果不理想很多车主反映，亚洲龙在行驶时底盘的噪音比较明显，同时还夹杂着发动机的噪音和车噪。虽然噪音不会对车内交流产生太大影响，但很多车主认为，亚洲龙作为高端车型，隔音效果不应该如此一般。价格较高购买亚洲龙的大部分都是比较真实的个人用户，他们更注重经济实惠。

新款亚洲龙外观上依然延续了现款车型家族式的大面积进气格栅，具体来看，新增的豪华版车型外观没有发生改变，而运动版车型则新增了全新的运动外观套件，包括熏黑的前进气格栅、前后运动包围、碳纤维纹理的后视镜装饰罩以及上翘的扰流尾翼，运动感十足。

一汽丰田亚洲龙不值得购买的原因主要有以下几点：外观设计与定位不符，过于夸张，特别是前脸的大嘴造型和前保险杠的设计让人难以接受。在中国市场，亚洲龙的外观并不符合主流审美，与定位不符，因此不太受欢迎。动力表现平平，缺乏选择。

丰田汽车的车动力肉早已是毫无疑问的事儿了，很有可能有些人会为5L混动动力版车型伸张正义，但混动亚洲龙的最关键优点或是表现在平稳性和恬静性层面，低速档动力的确会比汽柴油版车型好一点，但跑快速的情况下动力贮备依然稍显不够，特性充足家庭用但却不能满足猛烈驾车的要求。

与现款亚洲龙相比，新款亚洲龙在整体车身造型上并没有太大的变化，主要是不同动力版本的车型，外观设计方面也有所区别。0L版和0L油混版车型采用的是盾形的进气格栅，格栅上采用大量的阵列式镀铬装饰，造型非常粗犷。5L混动版车型前脸采用了菱形蜂窝中网设计，看起来更具战斗风格。

动力比较“佛系”丰田的车动力肉已经是众所周知的事情了，可能有人会为5L双擎动力版车型打抱不平，但双擎亚洲龙的最主要优势还是体现在平顺性和静谧性方面，低速动力确实会比燃油版车型好一点，但跑高速的时候动力储备依旧略显不足，性能足够家用但却无法满足激烈驾驶的需求。

我们今天的实拍车型为2021款5L Touring尊贵SPORT版，该车在外观及内饰进行了多处升级优化，在视觉上也更具运动感。目前，此款车型的现金优惠大概在10000元左右。

丰田亚洲龙自进入国内汽车市场以来的成绩是相当不错的，确实从某种意义上来说，丰田亚洲龙的出现是替代了丰田皇冠。目前国内合资中型市市场的竞争市场比较激烈的，而且丰田亚洲龙确实是有一定向上竞争的硬实力的，最近笔者在探店的时候，拍到了这款车型。

当时，一汽丰田正面临丰田皇冠的退市，需要一辆新车来取代皇冠。丰田亚洲巨龙就这样存在。今天我要给各位带来的是丰田亚洲龙。丰田亚洲龙搭载0L自然吸气发动机，轴距为2870mm。让我们一起看看。今日，宿车社从一汽丰田4S店了解到，2021款丰田亚洲龙已经正式上市。

不能。首先是因为皇冠是很多丰田忠实粉丝的钟爱车型；其次是因为很多时候亚洲龙的舒适性会比皇冠汽车来的差一些；再者是因为皇冠汽车的保值率更高在市场也很受欢迎。笔者认为主要存在以下三种情况。

从亚洲龙未上市我就一直关注它，亚洲龙是丰田最新平台TNGA旗下的旗舰车型，是要接替皇冠的位置的。它时尚大气的外观设计并没有给丰田丢面儿，跟它同级别的车里，君越、凯美瑞、帕萨特都没有它的外观吸引人。亚洲龙的外观设计非常时尚前卫漂亮，很适合年轻人开。

不过，一汽丰田到没有坐以待毙，而是迅速从北美市场引入亚洲龙代替皇冠的位置。而亚洲龙的表现也的确不俗，2019年3月上市，2020年7月已经达到了月销29万台的好成绩，要知道一台B+级车能卖到1万台以上可并不容易。而亚洲龙是否能再现皇冠当时热销的盛况呢？不妨拭目以待。

亚洲龙前段时间刚刚上市，20~28万的售价区间，估计给了很多人惊喜，本来以为这个车在一汽丰田将皇冠停产以后，是代替皇冠的产品，谁知道比皇冠定位降低了半级，几乎是在与凯美瑞同级别的层次参与市场竞争，25万就能买到亚洲龙的混动车型，估计凯美瑞要紧张了。

在亚洲龙推出之初，很多人认为这款车是接替丰田皇冠的，但等到实际看到车之后才发现，它的定位远低于皇冠，只是比凯美瑞高一个级别，这就导致预算不够的消费者会选择凯美瑞，而有钱的消费者更愿意加价购买凌志雷克萨斯ES，亚洲龙的定位尴尬。