亚洲龙运动宽体包围（亚洲龙包围是连体的吗）

2024-09-11 42阅读 0评论

Get-Tour泰国自驾改装车玩车之旅

1、首先来介绍一下我们这次Get tour泰国行的三台改装车吧，（排名不分先后）第一辆是来自卧龙组主理人的空气悬挂丰田亚洲龙。

2、DVD收录了2004年日本大热动画剧集《钢之炼金术士》主题曲“READY STEADY GO”，而indies时代作品，2004年重新演绎的“预感”也收录于其中。

在驾驶体验上，两者各有侧重。亚洲龙以其悬挂调校，提供了舒适性，能够有效过滤路面颠簸。而别克君越则更注重操控性，底盘调校更为紧致，让驾驶者能更直接感知路面反馈。总结来说，亚洲龙和别克君越各有千秋，消费者在选择时应根据自身需求，权衡动力、空间和驾驶感受等因素，以找到最适合自己的车型。

相比之下，别克君越的动感设计更胜一筹，飞翼直瀑式格栅搭配溜背设计，散发运动气息。其车身尺寸为5030mm x 1866mm x 1467mm，轴距长达2905mm，是B级市场的佼佼者。内饰方面，两者各有特色。丰田亚洲龙以新颖设计带来丰富的层次感，给人耳目一新之感。

在中型车市场中，亚洲龙和别克君越都是备受瞩目的车型，它们各有千秋，但谁更胜一筹呢？首先，亚洲龙的设计独树一帜，展现出大气的格调，对于家庭用途而言，它表现出色。其动力系统流畅，且燃油经济性优秀。如果你偏爱丰田品牌，并追求更低的油耗，那么混动版的亚洲龙无疑是理想之选。

1、选车理由选择亚洲龙也是觉得它的外观特别帅气，车身设计的也特别有运动感，还是非常能符合年轻人的审美的。而且的车子品质值得信赖，买来放心。最满意满意的地方太多了，外观，空间，还有车子的整体驾驶感，都让我感觉特别的好。而且还有各种驾驶辅助功能让我觉得这辆车特别高级。

2、当下车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，各路“神车”琳琅满目。“城市猎人”本田飞度，其地位无可替代。“美系越野王”Jeep自由光，其地位已经不可撼动。市场上的好车越来越多，只有真正满足购车者要求的车，才能获取一席之地。就像这款亚洲龙。

3、亚洲龙虽然都说凯美瑞的质量被公认，但还是推荐亚洲龙，虽然这两款车是姊妹车型，但从空间、价格和气场来看，亚洲龙无疑要高出半个级别。此外，亚洲龙在北美车市口碑极佳，早已经过了市场验证，四年10万公里质保，可靠性也完全不用怀疑。

4、不过随后丰田推出了皇冠的继任者-- 丰田亚洲龙，相比皇冠，亚洲龙在外观上更加年轻，配置也是相当的丰富，入门级车型就配10气囊，再加上售价要比皇冠低不少，得到了越来越多年轻消费者的认可，1-9月累计销量达到了11万辆，已经连续数月销量超过万辆。

5、丰田的车辆质量非常出色。我们邻居买了一辆凯美瑞，10年开了15万公里。虽然已经是老产品了，但是现在车主不愿意换了。情感就是其中之一。最重要的是这辆车很听话，从来没有出过问题。车主用起来很省心。我在网上看到一篇关于凯美瑞40万公里后的情况。

第二种声音，是来自1996年前后还是个“小屁孩”的媒体编辑们，因为他们没有经历过那个年代，所以在他们看来，亚洲龙和凯美瑞完全就是一台车。

至于说乘坐舒适性方面，丰田亚洲龙的座椅不仅承托性出色，触感也是极其细腻舒适，前排的保持度非常不错，长途用车也是完全不会感觉累。小编在这辆车刚刚上市的时候，开着它从北京跑到广州，全程都是一个人开的，比之前开的30万级产品要舒服，起码不会有那种明显的疲劳感。

总的来说，亚洲龙在外观设计和动力表现上都达到了高水平，性价比方面也十分出色。对于那些寻求高品质和性价比的消费者来说，亚洲龙是一个值得考虑的选择。

外观设计：①亚洲龙的外观设计风格独特，棱角分明，非常霸气，前脸中网尺寸很大，给人一种大气的感觉。②大灯采用细长的眉眼造型，行车灯与中网线条相连接，整体造型既运动又不失商务感。车身高度较低，底盘离地距离也相对较低，前车倾角角度较大，整车往后过渡平缓，侧面线条非常舒展。

胎噪明显亚洲龙使用的是韩泰轮胎，这款轮胎偏耐磨舒适，因此在质地上会比较硬。这导致亚洲龙的胎噪比较明显，特别在高速时后排胎噪比前排更大。不过相信后期如果更换静音轮胎的话，亚洲龙的NVH表现会更加优秀。

外观：喜欢侧面线条，记得第一次见侧面车玻璃，就感觉非常流畅，前大灯的设计也犀利了许多，但是看多了你会发现，整车很耐看，他属于外观不够惊艳内饰：喜欢中控的设计，很时尚。皮质包裹的中控加门板显档次，尽管不是真皮。

1、丰田亚洲龙是一款定位略高于自家兄弟凯美瑞的车型，凭借着夸张的外观、出色的驾驶表现以及平易近人的价格受到不少消费者的追捧。近日，有海外媒体曝光了一款丰田亚洲龙赛道版宽体套件车型，结合其本来就十分夸张的前脸造型，整车风格更凸显出凶悍的一面。