亚洲龙运动性能测试（亚洲龙2021运动）

丰田亚洲龙有什么配置是比较亮眼呢?

1、如果预算宽裕，强烈建议您考虑豪华版亚洲龙。其配置的实用性令人满意，且在驾驶过程中表现出色，省油又省心。这款车型的一大亮点是采用了豪华的真皮座椅，连挡把和方向盘也是真皮材质，为驾驶者提供了舒适的握持感。

2、丰田亚洲龙这台车，比较亮眼的就是它在安全方面的配备，当下，主流的B级车的安全气囊还在4-6个之间徘徊，但亚洲龙这台车全系标配10个安全气囊，在同级别中的表现应该算是出类拔萃。虽然安全气囊数量，不能代表一台车的安全性，但来自丰田的诚意，我们是看得到的。

3、对于亚洲龙的0L豪华版，它是一个经济实惠且配置全面的选择。其价格亲民，能满足日常驾驶的需求，性价比颇高。作为丰田的代表车型，亚洲龙展现出成熟稳重的气质，尽管可能缺乏驾驶乐趣，但其可靠性和耐久性使它成为理想的伙伴。

4、其实我还发现了一点，它全系都是没有配置换挡拨片的。可能设计师在设计之初就想将这台车子往豪华舒适的调性上靠，因此像换挡拨片这种偏运动的配置，是没有必要出现在它身上的。如果你深究过亚洲龙的历史，你会知道它前几代车型其实是针对北美市场打造的。

5、一汽丰田亚洲龙整车长宽高分别达到了4990*1850*1450mm，轴距为2870mm，尺寸在同级别中比较抢眼，车身侧面简洁修长，运动又不失优雅，看起来很有雷克萨斯ES的既视感，外后视镜有加热/锁车自动折叠功能，而尾部的小鸭尾造型增加了时尚气息，红色尾灯凹凸有致，LED光带亮起后很漂亮。

6、丰田亚洲龙的优势展示 尽管存在配置上的短板，但丰田亚洲龙在其他方面依然亮点颇多。其外观设计独树一帜，线条流畅且富有个性，品牌影响力也为其增色不少，符合豪华家庭用车的定位。行驶过程中，其吸引力不容忽视。动力性能和空间表现方面，亚洲龙表现出色，相对于竞品，这是其显著的优势。

20万左右的丰田亚洲龙性能怎么样呢?值得消费者购买吗?

对于预算在20万左右的购车者，一汽丰田的亚洲龙是一个值得推荐的选项。这款轿车/SUV以其时尚的外观和精良的内饰设计吸引人，厂商指导价范围在198-298万元，定位为合资品牌。亚洲龙提供了0L和5L双擎两种动力选择。内饰方面，大部分采用皮质软包，配有高科技的多媒体大屏，提升驾驶体验。

万左右的丰田亚洲龙的整体性能还是十分不错的，虽然有一些小毛病，但是整体影响不大，在我看来这款车还是值得消费者选择购买的，毕竟这款车的空间还是内饰方面都十分出色，下面我们一起来看看吧。亚洲龙的整体外观设计看起来仍然很运动。前脸的设计风格看起来非常动感，两个前照灯看起来非常有活力。

亚洲龙这款车虽说有多个动力版本可供大家选择，小编推荐可以考虑0L版本的车型，价格在二十万以内，完全可以满足日常用车需求，性价比非常高。总体来说20万预算，这款是一款很不错的中级轿车，是非常值得购买的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

亚洲龙2.5L操控性能怎么样?驾驶测试亚洲龙2.5L

1、总结起来，亚洲龙5L在操控性能方面表现出色，是性能与舒适的完美结合。运动模式下的减震器调校和弯道辅助系统，确保了车辆在高速动态中的稳定性。而底盘的扎实和静谧性，则为驾驶者提供了无与伦比的驾驶乐趣和舒适体验。

2、总的来说，亚洲龙5L燃油版是一款集性能与节能于一身的杰出B级轿车。它的油箱容量大，能跑远距离，而油耗却控制得恰到好处。如果你追求动力强劲且油耗低的座驾，那么亚洲龙5L燃油版无疑是一个值得考虑的优质选择。

3、车在动力方面，亚洲龙搭载了5L的自然吸气发动机，最大输出达到154kW，峰值扭矩达到250Nm，传动系统与8速的自动变速器匹配。

4、总的来说，亚洲龙5L燃油版在性能和燃油经济性上都表现出色！--，特别是其节能模式和可观的续航里程。为了最大限度地节省燃油，建议驾驶员养成良好的驾驶习惯。

5、驾驶感受 舒适稳重 虽然同是丰田TNGA平台，但亚洲龙的底盘调校和之前拆过的凯美瑞完全不同。凯美瑞的驾驶风格更欧化、更运动，而亚洲龙则更加沉稳，更偏向于舒适，和雷克萨斯ES非常接近。这辆车的操控性能比较一般，方向盘略微偏沉，但手感发粘，和运动没什么关系，偏舒适取向。

老“后浪”的新选择,试驾全新一汽丰田亚洲龙

1、不过亚洲龙毕竟主打北美市场，在亚洲更为出名的还是丰田皇冠。而且，亚洲龙在定位上是比皇冠高半个级别，而且在宣传上丰田声称与雷克萨斯ES轿车零件通用率为60%，这也使得消费者直呼亚洲龙就是“换壳ES”，花更少的钱买到更好的使用体验，一时间又多出不少“鸡头凤尾”的选择。

2、新亚洲龙是丰田TNGA架构GA-K平台的第二款车型，而第一款和第三款分别就是第八代丰田凯美瑞和第七代雷克萨斯ES，三款车型共享底盘平台以及动力总成，可见三车关系相当紧密。其中亚洲龙的车身尺寸甚至与雷克萨斯ES高度接近，因此，所谓的“亲民版雷克萨斯ES”并不只是凯美瑞，亚洲龙同样如此。

3、本着不忘初心，继承发扬老朗逸的优良经济性传统，继往开来，后浪精神，发挥金牛男的一分钱掰开花的优秀品质。我选择了这辆一汽丰田亚洲龙。 选择这辆车的理由： 首先，本人是典型的金牛座，小气是与生俱来的。不舍得花钱，能省则省是我的座右铭。选车就得选保养便宜，质量好还省油的车子。

4、车内的设计方面，亚洲龙和A4L相比科技元素的味道少了一些，风格还是偏商务，而且和丰田上一代凯美瑞的风格较为相似，仍然采用指针式仪表，小中控屏，比较中规中矩，没有太大的变化。

丰田亚洲龙底盘扎实吗?亚洲龙防撞钢梁质量如何

1、从图中可以看出，亚洲龙前防撞钢梁宽度相当大，可以有效缓冲冲击力，最大程度保护发动机舱重要部位。前防撞梁的厚度在5mm左右，可以算是足够安全的材料了。亚洲龙后防撞梁分析 亚洲龙还配备了后防撞钢梁，宽度与前防撞钢梁相同，厚度也在5mm左右。

2、从照片中还可以看得出，亚洲龙前防撞钢梁总宽非常大，能高效缓存碰撞幅度，也可以较大程度上维护发动机盖关键构件。前防撞钢梁薄厚在5mm上下，在安全防护上算得上用足料。

3、亚洲龙的后防撞是铝合金材质，厚度为56毫米，与前防撞梁不同，截面是闭口的“日”字形结构，能覆盖611%的范围。在材质和结构方面，亚洲龙同样与雷克萨斯ES相似，要比双层辊压钢板的凯美瑞高出一个档次。亚洲龙的后吸能盒与凯美瑞、ES一样，只是一个金属焊接的凸起，不能拆卸。

4、亚洲龙底盘护板全部采用了高强度的树脂材料，在防腐和硬度方面显然要比纤维板更好，虽然用户看不到，但一汽丰田还是不惜工本。

5、没有松散丰田亚洲龙这个出自于新款tnga架构平台，正常来说车子底盘还是比较扎实平稳的，并不会出现松松散散的情况。