亚洲龙高配运动中网价格（亚洲龙2021款运动版试驾）

“特别版”亚洲龙现身4S店,中网很有看点,网友:就差鱼骨灯了

1、近日，有黑龙江网友晒出当地丰田4S店的一台十分特别的亚洲龙展车，之所以说它特别，是因为这台亚洲龙展车的中网被改装过，很有看点，不多说，大家先看图感受一下。

2、车配置够用。在外观方面，亚洲龙前脸巨大的中网设计给该车带来了视觉上的超大冲击，这种设计有可能不是每一个人都能接受，但是对于购买这款车的客户来说，前脸的设计可以说是相当有气势。

3、之前总有人说，亚洲龙就是挂着丰田标的雷克萨斯ES。这话不假，两款车都出自TNGA架构下的GA-K平台。由图可鉴，不论是北美的亚洲龙，还是一汽丰田生产的中国版亚洲龙，它们的前后悬挂系统，结构和材质均与雷克萨斯ES毫无差异。

4、虽然增加的前后杠包围套件进一步增加了运动氛围，但是相比海外运动版的黑色网格状中网前脸加更为犀利的鱼骨式大灯，国车运动版的前脸看上去还是要逊色一些。

5、只是虽然有那么大的空间，但舒适性与竞争对手相比却没什么明显优势，也难怪亚洲龙的价格跟凯美瑞持平了。减配了鱼骨大灯 在国产亚洲龙刚刚亮相的时候大家都是失望了一下，原因就是海外版非常炫酷的鱼骨样式大灯被减配了，换成了矩阵式大灯。

6、领养“瓶型”前进气格栅设计，整体设计风格类似于老大哥 雷克萨斯es ，所以豪华感提升了一个档次。凭借其夸张的大嘴和凶狠的鱼骨式三眼大灯，在大街上行驶时辨识度和回头率都很高。

亚洲龙改装日记,走到哪里都会被围观的!

1、感觉亚洲龙原厂的中网，外观很单调，缺乏个性，不显档次，就换了运动风格的蜂窝中网，SSSS店换的，加上工钱1600，我感觉很值。车头改装后，增强了运动感，感觉非常的霸气，而且提升了档次，我喜欢，感觉很值。

2、第一次看到亚洲龙就被这款车的外形吸引了，虽然朋友给我推荐了像帕萨特、君越之类的车，但是自己总觉得不如亚洲龙顺眼，外观上怎么样先不说，内饰用料真的是用心良苦，亚洲龙的各种配置也优于同级别的车，对于亚洲龙的各方面我都是非常满意。

3、款“暗夜”亚洲龙特别版也是如出一辙，基本是高配车型上继续加以改装，其中包括全黑亮色的进气格栅、钢琴漆面的两侧后视镜装饰罩、黑色的扰流板以及标志性的黑色Logo和19寸的亮黑色运动轮毂。车身颜色拥有三种选择：午夜黑金属漆面、极地珍珠白和宇宙银金属漆面。

4、亚洲龙纯电行驶的时候，就像是鸟儿轻轻地从空中划过，也是它最美的一刻。不过不要被这种表面现象蒙蔽，静若处子动若脱兔才是亚洲龙的真面目。因混动配备了电机辅助，就算在高原空气稀薄缺氧的情况下，亚洲龙依然能暴躁起来，哪怕是连续的山路，也能给到充足的推背加速感。

老“后浪”的新选择,试驾全新一汽丰田亚洲龙

1、不过亚洲龙毕竟主打北美市场，在亚洲更为出名的还是丰田皇冠。而且，亚洲龙在定位上是比皇冠高半个级别，而且在宣传上丰田声称与雷克萨斯ES轿车零件通用率为60%，这也使得消费者直呼亚洲龙就是“换壳ES”，花更少的钱买到更好的使用体验，一时间又多出不少“鸡头凤尾”的选择。

2、新亚洲龙是丰田TNGA架构GA-K平台的第二款车型，而第一款和第三款分别就是第八代丰田凯美瑞和第七代雷克萨斯ES，三款车型共享底盘平台以及动力总成，可见三车关系相当紧密。其中亚洲龙的车身尺寸甚至与雷克萨斯ES高度接近，因此，所谓的“亲民版雷克萨斯ES”并不只是凯美瑞，亚洲龙同样如此。

3、本着不忘初心，继承发扬老朗逸的优良经济性传统，继往开来，后浪精神，发挥金牛男的一分钱掰开花的优秀品质。我选择了这辆一汽丰田亚洲龙。 选择这辆车的理由： 首先，本人是典型的金牛座，小气是与生俱来的。不舍得花钱，能省则省是我的座右铭。选车就得选保养便宜，质量好还省油的车子。

4、车内的设计方面，亚洲龙和A4L相比科技元素的味道少了一些，风格还是偏商务，而且和丰田上一代凯美瑞的风格较为相似，仍然采用指针式仪表，小中控屏，比较中规中矩，没有太大的变化。

5、为25-35岁“中升代”后浪人群而来，11月20，广州车展，一汽丰田TNGA全新中高级轿车、丰田TNGA架构下全新物种、被用户称为“亚洲狮”的 ALLION全球首发。ALLION是一款注重品质感的中级车型，比卡罗拉更高一个档次，更高一个级别。同时，还与亚洲龙AVALON读音押韵，使得一汽丰田高档轿车相互间具有统一性。

6、一汽丰田ALLION 预计上市时间：2021年3月 在2020年底的广州车展上，一汽丰田发布了全新车型ALLION，新车中文名或被命名为傲澜。ALLION是丰田TNGA架构下的全新轿车，定位在卡罗拉与亚洲龙之间，长宽高为4720/1780/1435mm，轴距为2750mm，比卡罗拉长50mm，外观设计更大气也更精致，与新一代卡罗拉颇为相似。

顶配的亚洲龙值得买吗?

如果你能忍受上述几个缺点，以及亚洲龙目前优惠不大（大概一万多元）的事实，那么这台车当然值得选择。不过，不推荐顶配（有这钱不如直接上ES），更推荐298万元的5L双擎豪华，配置差不了太多，优惠下来，办完25万可落地。 今日话题您对这款车的感受如何？不妨一起来聊聊。 有任何问题，也欢迎在评论区留言提问。

当然在顶配亚洲龙面前，奔驰C级并不是一文不值，更好的内饰用料和行驶品质也在同级别中数一数二，但总的来看，也许全车最“值钱”的可能就属车头的“星辉”Logo了。

最后，预计在亚洲龙定价公布后，凯美瑞可能会进行价格调整，这无疑为消费者提供了更多选择，并有助于稀释凯美瑞的价格区间。如果对新鲜感和价格敏感，那么亚洲龙可能是一个值得等待的优质选择，特别是对于顶配车型。

霸气侧漏的丰田亚洲龙,想要颜值翻倍只需简单搭配

丰田皇冠，一台充满情怀和回忆的经典车。在133/155时期，它是奢华的；在十二代时期，一切又完美的恰到好处。而今天的主角并不是皇冠，而是一汽丰田的新宠儿，丰田亚洲龙。

侧面看去，有轿跑的车身设计，搭配多辐轮毂，更具运动感。从各个角度看，前大灯配合头部线条，霸气侧漏，年轻运动。我的大白龙是5L油电混动双擎动力，是亚洲龙双擎的次顶配，也是亚洲龙全系的次顶配，应该说是性价比最好的一款了。

我是一个典型的颜值控，看见好看的东西都根本迈不出脚，尤其是我最喜欢的小汽车了，因为它的风格设计特别帅气，一点都不觉得死板，远处看上去特别炫目，前脸的设计尤其的霸气侧漏，能显示出来我的个人的气质，很符合我们年轻人的审美追求啊。

前脸设计很有凶狠的样子，看起来非常霸气侧漏，颜值高，开在路上回头率也非常高。又个性又帅气，车身的做工也不错，看起来霸气侧漏的前脸，流畅平顺的线条，厚实的车漆，丰田亚洲龙进步还是比较大的。

换装运动套件,搭载2.5L动力!新款丰田亚洲龙值不值

新款亚洲龙外观上依然延续了现款车型家族式的大面积进气格栅，具体来看，新增的豪华版车型外观没有发生改变，而运动版车型则新增了全新的运动外观套件，包括熏黑的前进气格栅、前后运动包围、碳纤维纹理的后视镜装饰罩以及上翘的扰流尾翼，运动感十足。

动力和油耗方面，亚洲龙的5L混动系统表现出色，油门响应灵敏，加速流畅，油耗更是低至5L/百公里，即使在油价上涨的当下，也丝毫没有压力。我对于车辆的舒适性也颇为满意，良好的隔音和底盘调教让驾驶成为享受，座椅填充厚实，空间宽敞，让人有老板级的乘坐体验。

年3月22日，一汽丰田推出了全新中型车亚洲龙，这款车型接替了皇冠的市场定位，拓展了一汽丰田的轿车销量范围，并填补了因锐志停产而产生的市场空缺。目前，亚洲龙提供了0L、5L和5L混动三种动力系统的车型选择，价格区间从198万元到258万元。

一汽丰田官方宣布，亚洲龙新增两款全新配置车型，分别为5L汽油豪华版和5L汽油Touring尊贵运动版，售价为268-248万元。

家用是否值得购买呢？针对这些大家比较关心的问题，小编就来着重解读一下。定位B+级车的亚洲龙，官方指导价为198-298万元之间，而且为了满足不同消费者的需求，还提供0L/5L燃油以及5L双擎在内的三套动力可选。