亚洲龙黑运动中网（亚洲龙 中网）

外观内饰大幅度运动化,2021款丰田亚洲龙上市售22.68~24.48万元

1、近日，我们从社交网络获悉，一汽丰田2021款亚洲龙等车型已经正式上市发售。据了解，2021款亚洲龙新增两种配置车型，分别为5L汽油动力豪华版、5L汽油动力Touring尊贵SPORT版，新增车型的售价为268万元和248万元。

2、款丰田亚洲龙正式上市，新增了两款5L车型，5L豪华版售价268万元；5L Touring尊贵SPORT版售价248万元。新车在外观方面进行了细微调整，大尺寸的进气格栅搭配上两侧犀利的大灯设计，更端庄大气，有着非常不错的视觉效果和较高的辨识度。并在内饰方面也有所升级优化。

3、一汽丰田2021款亚洲龙新增车型上市，亚洲龙新增5L汽油动力豪华版与5L汽油动力Touring尊贵SPORT版两种配置级别，售价分别为268万元和248万元。外观及内饰方面，亚洲龙5L汽油动力Touring尊贵SPORT版，前进气格栅加入全新钢琴漆涂装，暗黑风格炫酷高级，前后保险杠扰流板局部采用镭雕碳纤维纹理。

4、日前，一汽丰田宣布旗下2021款丰田亚洲龙正式上市。此次共推出2款车型，官方售价区间为268-248万元。作为新增车型，新车的外观内饰基本与现款其它在售车型保持一致，仅在部分细节和配置上有所升级调整以进行区分。动力上将继续搭载5L发动机，匹配8速自动变速箱，百公里综合油耗为2L。

5、近日，从官方获悉，2021款丰田亚洲龙正式上市，此次共推出2款车型，其售价区间为268-248万元。外观方面，新车延续家族式的设计，多条横向饰条组合成的前进气格栅十分战斗，配合格栅外围的银色镀铬饰条，凸显了高贵的气质。新车前唇、外后视镜以及后扩散器均采用了镭雕碳纤维纹理工艺。

试驾丰田亚洲龙2.5L双擎混动!

1、我们拿到的这台试驾车是丰田亚洲龙双擎5L 旗舰版，也就是混动顶配。今天的试驾车，它搭载了5L自然吸气发动机+电动机的组合，综合功率达到218马力，整体热效率高达41%（量产车中最高），与之匹配的是一台E-CVT变速箱。实际体验下来，畅顺贯穿在整个驾驶过程中，将丰田的家用属性诠释得非常到位。

2、动力革新 动力核心是亚洲龙双擎的亮点，搭载丰田THS II混动系统，5L发动机与电动机的完美结合，提供160kW的综合功率，甚至超过了5L燃油版的输出，热效率高达41%，百公里油耗仅3L，远超竞品。

3、所以我以为，丰田车还是要买混动，否则不如不买。 如果你能忍受上述几个缺点，以及亚洲龙目前优惠不大（大概一万多元）的事实，那么这台车当然值得选择。不过，不推荐顶配（有这钱不如直接上ES），更推荐298万元的5L双擎豪华，配置差不了太多，优惠下来，办完25万可落地。

4、动力上面，我们先看一下亚洲龙双擎的动力系统参数，它搭载的是丰田全新一代THS II？混合动力系统，采用的5L发动机+电动机进行驱动，配合一个E-CVT变速箱，其中发动机最大功率为131kW，最大扭矩为221Nm，压缩比达到14：1。

5、我入手的是2022款5L豪华版双擎，售价239800元，落地总价不到26万，虽然价格看似不占优势，但实际体验让我坚信这是一笔划算的投资。首先，我最满意的是亚洲龙的外观。其霸气的大嘴格栅和狭长的LED大灯展现出强烈的攻击性，车身长度接近5米，线条流畅，给人一种稳重而商务的感觉。

6、它的二档大概相当rav4三档的风量，不知道是否和后排座有出风口有关。由于这次试驾时间还是比较仓促，亚洲龙混动上很多配备设置并未细细体会，但总体这车给我的感觉很颠覆：车身尺寸大，开起来却相当灵活；加速很快，动力强劲；减震舒适，操控性表现不俗；内饰配备和做工不用多说，吊打我那老款rav4。

换装运动套件,搭载2.5L动力!新款丰田亚洲龙值不值

1、新款亚洲龙外观上依然延续了现款车型家族式的大面积进气格栅，具体来看，新增的豪华版车型外观没有发生改变，而运动版车型则新增了全新的运动外观套件，包括熏黑的前进气格栅、前后运动包围、碳纤维纹理的后视镜装饰罩以及上翘的扰流尾翼，运动感十足。

2、动力和油耗方面，亚洲龙的5L混动系统表现出色，油门响应灵敏，加速流畅，油耗更是低至5L/百公里，即使在油价上涨的当下，也丝毫没有压力。我对于车辆的舒适性也颇为满意，良好的隔音和底盘调教让驾驶成为享受，座椅填充厚实，空间宽敞，让人有老板级的乘坐体验。

3、年3月22日，一汽丰田推出了全新中型车亚洲龙，这款车型接替了皇冠的市场定位，拓展了一汽丰田的轿车销量范围，并填补了因锐志停产而产生的市场空缺。目前，亚洲龙提供了0L、5L和5L混动三种动力系统的车型选择，价格区间从198万元到258万元。

亚洲龙换上运动蜂窝中网,就是这么酷

1、感觉亚洲龙原厂的中网，外观很单调，缺乏个性，不显档次，就换了运动风格的蜂窝中网，SSSS店换的，加上工钱1600，我感觉很值。车头改装后，增强了运动感，感觉非常的霸气，而且提升了档次，我喜欢，感觉很值。

2、长这么大，我做的最正确的决定就是提了亚洲龙，亚洲龙外观成熟稳重，时尚又大气，开在大街上回头率那是杠杠的；动力强劲而稳定，油耗也挺低，作为家用车是最好的选择了。真皮座椅舒适，后排座椅放倒后，可以小休一下，自驾游时不用着急找旅店，空调分区方便，一键启动不错，驾驶无钥匙操控实用。

3、丰田亚洲龙的质量很好，因为丰田本来就是品控和质量的口碑都非常好的品牌，其次是亚洲龙确实在各方面的质量都是过硬的。丰田亚洲龙是日本丰田汽车专为亚太地区特供的一款B级商务型轿车，重定位上来说是中高端定位，刚上市在我国以及韩国市场上畅销，亚洲龙一炮而红。

4、因为考虑到平时跑工作，所以打算买个大一点的车子，BBA太贵，所以就打算买个合资车，之前对比了迈腾、凯美瑞、亚洲龙。

新款丰田亚洲龙,外观的造型个性又运动,很有攻击性

1、新款丰田亚洲龙美版实拍。外观的造型个性又独特，采用非常运动的设计风格，前脸的造型更加有攻击性，中网格栅采用黑色的网状设计提升了很强的运动感，规整的前大灯造型非常硬朗，LED日间行车灯点亮后很有识别度，两侧的导流口设计动感，前包围设计运动。

2、丰田亚洲龙美版实车。外观的造型个性又独特，非常有性能范，前脸采用大尺寸的网状格栅造型非常动感，头灯采用矩阵式的设计带来很强的精致感，日间行车灯点亮后很有识别度，两侧的导流口设计动感，前脸处理运动。

3、亚洲龙在TNGA架构加持下，底盘稳重心更低。在原有车身安全优势的基础上，再次打造了全新车架，安全性更高。同时在TNGA架构下，亚洲龙在主动安全方面下足了功夫，全新标配十安全气囊，全方位保驾护航。

4、丰田亚洲龙，实拍。外观采用红色涂装，前脸采用前卫个性的造型，前大灯采用精致凶悍的造型，LED日间行车灯设计时尚点亮后效果出色，中网采用黑色蜂窝式的设计，两侧导流口设计动感，前保险杠设计运动。

5、整体造型丰田亚洲龙的外观设计非常的时尚，具有很强的运动气息，而且前脸的造型也是非常具有视觉冲击力的，在行驶的过程中有着很高的辨识度，整体的造型非常的犀利，尾部的造型也是非常动感的，整体的外观是非常值得夸赞的。

6、外观方面，定位于B+级轿车的亚洲龙，相比自家凯美瑞和其它一些常见的B级轿车，在气场上明显更有优势，车身整体造型融合了丰田和雷克萨斯设计理念，毕竟和ES系列出自相同平台，而且尺寸上也没有拉开太大差距，长得像也是在情理之中。